Kamioni za mešanje betona, vozila posebno dizajnirana za transport betona, genijalno su konstruisani integracijom šasije kamiona sa specijalizovanom opremom za mešanje i transport betona. U Kini, šasija za ova vozila obično koristi univerzalnu šasiju klase II koju obezbjeđuju proizvođači vozila, osiguravajući dvostruke prednosti u performansama i kompatibilnosti. Njegovi osnovni specijalizovani mehanizmi obuhvataju jedinicu za izvlačenje snage-, prednje i zadnje nosače bubnja za mešanje, redukcioni menjač, hidraulički sistem, bubanj za mešanje, kontrolni mehanizam i sistem za čišćenje-svaka komponenta igra nezamenljivu ulogu. Njegov princip rada je sljedeći: Snaga se efikasno izvlači iz šasije kamiona preko uređaja za izvlačenje snage-pokrećući pumpu promjenjive zapremine hidrauličkog sistema. Ovo genijalno pretvara mehaničku energiju u hidrauličku energiju, koja se zatim prenosi na motor fiksne zapremine. Motor zatim pokreće reduktorski mjenjač, koji zauzvrat pokreće mehanizam za miješanje kako bi se postiglo temeljito i ujednačeno miješanje betona.
Domaći standardi za kamione miksere
Model Maksimalna bruto težina/kg Kapacitet bubnja za miješanje/m³ Geometrijski kapacitet bubnja za miješanje/m³
Dvoosovinski kamion mikser 16000 Manje ili jednako 4 Manje ili jednako 7,7
Tri{0}}mješalica s tri osovine 25000 Manje ili jednako 6 Manje ili jednako 11,6
Četveroosovinski kamion mikser 31000 Manje ili jednako 8 Manje ili jednako 15,5
Jedno{0}}polu{1}}kamion mješač s jednom osovinom 18000 Manje ili jednako 6 Manje ili jednako 11,6
Dvoosovinska poluprikolica mješalica 35000 Manje ili jednako 12 Manje ili jednako 23,3
Tri{0}}polu{1}}prikolica s mješalicom 40000 Manje ili jednako 14 Manje ili jednako 27,2
Osim toga, postoji niz standarda koji se odnose na performanse kamiona miksera i sigurnost, kao što su brzina rotacije bubnja za miješanje, ograničenja brzine, brzina dodavanja i brzina pražnjenja. Istovremeno, sistem vodosnabdevanja i hidraulički sistem imaju eksplicitne tehničke zahteve da obezbede stabilnost i sigurnost kamiona miksera.
Klasifikacija kamiona miksera
Kamioni mješalice se mogu kategorizirati na osnovu različitih kriterija. Po miješanju materijala dijele se na tipove suhe i mokre mješavine; po načinu pražnjenja klasificiraju se na modele s prednjim-ispuštanjem i stražnjim{2}}ispuštanjem, pri čemu je stražnje{3}}ispuštanje preovlađujući tip na domaćem tržištu. Dodatno, konfiguracija pogona i kapacitet miješanja bubnja su ključni faktori klasifikacije.
Osnovna struktura kamiona miksera
Osnovna struktura se sastoji od šasije kamiona i specijalizirane opreme za miješanje i transport betona. Osnovne komponente uključuju -izvod snage, prednje i stražnje nosače bubnja za miješanje, reduktore zupčanika i hidraulične sisteme. Ovi elementi sarađuju kako bi se postiglo temeljito i ujednačeno miješanje betona. Dizajn otvora za pražnjenje prilagođava različite položaje istovara i zahtjeve za visinom, osiguravajući operativnu fleksibilnost i praktičnost.
Kamioni za mešanje betona su pažljivo konstruisani od dve glavne komponente: šasije i nadgradnje. Konkretno, mogu se podijeliti u deset ključnih sekcija: sistem šasije, hidraulički sistem prijenosa, bubanj za miješanje, sistem pražnjenja, sistem za čišćenje, podram, kontrolni sistem, sistem potpornih kotača, sistem za dovod i električni sistem. Strukturni dijagram aparata za miješanje je detaljno prikazan na sljedećoj stranici.
Detaljno objašnjenje unutrašnje strukture bubnja za miješanje
Bubanj za miješanje je osnovna komponenta kamiona s miješalicom za beton, sa složenom i zamršenom unutrašnjom strukturom. Strukturni dijagram jasno ilustruje raspored i funkciju svakog dijela. Ove komponente uključuju rezervoar za utovar, prstenastu stazu za trčanje, školjku bubnja, priključnu prirubnicu, reduktor, okvir, potporne valjke, mehanizam za podešavanje, pokretni otvor za pražnjenje i fiksni otvor za pražnjenje. Oni rade zajedno kako bi osigurali efikasno i ujednačeno miješanje betona.
Detaljno objašnjenje uređaja za hranjenje i pražnjenje
Unutar unutrašnje strukture bubnja za miješanje, uređaji za dovod i pražnjenje igraju ključnu ulogu. Oni osiguravaju da beton glatko teče u bubanj i efikasno se ispušta nakon miješanja. Ovi uređaji uključuju otvor za dovod, traku za valjak i potporne valjke, čiji dizajn i raspored direktno utiču na operativnu efikasnost bubnja. Dodatno, šaht omogućava lak pristup za održavanje i pregled.
Feed Hopper
Fiksni otvor za pražnjenje
Gantry Frame
Podesivi disk za rotaciju žlijeba
Podesiva ruka za upravljanje padobranom
Pokretni kanal za pražnjenje
Mixing Drum
Zatim ćemo detaljno opisati svaku komponentu. Prvo, rezervoar za punjenje je uređaj koji se koristi za dodavanje betona u bubanj za mešanje. Njegov racionalan dizajn direktno utiče na efikasnost mešanja. Fiksni otvor za ispuštanje osigurava glatko ispuštanje betona po završetku miješanja. Portalni okvir pruža stabilan oslonac za pokretni žlijeb, dok genijalan dizajn okretnog stola za podešavanje pokretnog žlijeba i ručice za podešavanje omogućava fleksibilno pozicioniranje pokretnog žlijeba za pražnjenje kako bi se prilagodio različitim zahtjevima pražnjenja. Konačno, bubanj za miješanje služi kao glavna komponenta cijele jedinice. Njegova složena i precizna unutrašnja struktura kritično utiče na kvalitet mešanja betona. Istovremeno, primena hidrauličnih sistema omogućava da ove komponente rade usklađeno, obezbeđujući efikasan i stabilan rad bubnja za mešanje.
Motor;
Fuel Tank;
Oil Pump;
Hydraulic Motor;
Reducer;
Mixing Drum
Kontrolna poluga
Zatim ćemo se pozabaviti principom rada miksera. Funkcija miješanja kamiona se oslanja na prijenos snage iz motora. Jedinica za izvlačenje snage-prenosi snagu motora na malu pogonsku osovinu, koja zauzvrat pokreće rotaciju hidraulične pumpe i hidrauličnog motora. Nakon redukcije kroz mjenjač, ova snaga na kraju pokreće bubanj za miješanje da se okreće. Tokom transporta betona, bubanj za miješanje mora održavati nisku brzinu rotacije od 1-3 okretaja u minuti kako bi se osigurala homogenost betona i spriječila segregacija - proces poznat kao miješanje ili miješanje.
Dodatno, kamion mikser ima funkcije utovara, istovara i čišćenja. Tokom punjenja, brzina bubnja za miješanje se povećava na 6-10 o/min kako bi se olakšao protok betona kroz sistem za punjenje u bubanj, vođen spiralnim lopaticama prema srednjem i donjem dijelu. Za istovar, snaga motora se prenosi preko priključnog vratila, hidrauličke pumpe i reduktora za rotaciju bubnja na 3-14 o/min. Beton se zatim pomiče prema otvoru za ispuštanje spiralnim kretanjem lopatica i izbacuje kroz otvor za ispuštanje. Važno je napomenuti da je smjer rotacije bubnja za vrijeme pražnjenja suprotan od smjera rotacije pri punjenju.
Konačno, funkcija čišćenja kamiona miksera postiže se pritiskom u rezervoar za vodu pomoću rezervoara za vazduh iz kočionog sistema. Protok vode pod pritiskom čisti sistem bubnja za mešanje, priključak za punjenje i sistem za pražnjenje, čime se završava proces čišćenja kamiona.
